Cel i zakres inwestycji
Przebudowa drogi transportu rolnego we wsi Szyba stanowiła część większej operacji związanej ze scalaniem gruntów w Powiecie Nowosolskim. Realizacja tej inwestycji była elementem programu „Scalanie gruntów” w ramach poddziałania „Wsparcie na inwestycje związane z rozwojem, modernizacją i dostosowaniem rolnictwa i leśnictwa”, objętego Programem Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2014-2020.
Województwo przeznaczyło na scalanie prawie 25 mln zł
– Patrząc na województwo lubuskie, w tym programie udało nam się scalić ponad 4 tysiące hektarów w całym województwie – podsumowywał projekt członek Zarządu Województwa Lubuskiego Zbigniew Kołodziej. – Cztery samorządy skorzystały z tego programu m.in. Nowe Miasteczko, gmina Słońsk, Krzeszyce i Bojadła. W sumie wydatkowaliśmy z budżetu województwa na scalanie prawie 25 milionów złotych. Udało się wyremontować czy poprawić nawierzchnię na prawie 25 kilometrach dróg, z czego największym beneficjentem był właśnie Powiat Nowosolski.
Finansowanie projektu
Projekt został w całości sfinansowany z funduszy publicznych. Powiat Nowosolski otrzymał na to zadanie wsparcie w wysokości 10 462 533,48 złotych, co pokryło 100% kosztów kwalifikowalnych operacji. Kluczowym źródłem finansowania był Europejski Fundusz na rzecz Rozwoju Obszarów Wiejskich, który pokrył 63,63% kosztów, czyli 6 730 184,79 złotych.
– Jest to dla nas wszystkich bardzo ważny moment. Za ponad 10 milionów mamy aż 9 kilometrów dróg. Tutaj wielkie podziękowania dla samorządu województwa lubuskiego, który dał nam dofinansowanie na najwyższym możliwym poziomie. Wszystko to, co się dzieje w obrębie samorządu i każda współpraca przynosi efekty w postaci zadowolonych mieszkańców i myślę, że ta inwestycja temu służy. Nic, tylko sobie życzyć dalszej takiej współpracy – mówił na oficjalnym otwarciu dróg starosta nowosolski Mariusz Stokłosa.
Zakres prac scaleniowych
Realizacja operacji objęła teren trzech sołectw Konina, Szyby oraz Popęszyc w gminie Nowe Miasteczko. Łącznie scaleniu poddano 1224 ha gruntów, w tym 1123 ha gruntów rolnych i 42 ha gruntów leśnych.
Celem tych działań była poprawa rozłogu gospodarstw rolnych oraz zwiększenie funkcjonalności infrastruktury transportowej dla lokalnych rolników.
– Na pewno te inwestycje są korzyścią dla rolników, wiadomo - sprzętu przebywa, jest też coraz większy, więc łatwiej jest tym nowym sprzętem funkcjonować na większych terenach niż na małych działkach. Ale dla mieszkańców okolicznych miejscowości też te drogi się przydają – mówił członek Zarządu Zbigniew Kołodziej.
Przebudowa dróg dojazdowych
Kluczowym elementem projektu było zagospodarowanie poscaleniowe, które obejmowało przebudowę dróg dojazdowych do gruntów rolnych na łącznej długości 9,169 km. Zastosowano dwa rodzaje nawierzchni: 4,371 km dróg zyskało nawierzchnię asfaltową i brukową i 4,798 km - nawierzchnię tłuczniową.
– Ten kilkuletni, karkołomny proces scalania i rozmów z rolnikami zakończył się tym, na czym teraz stoimy, czyli jest widoczny efekt. Powstały dla rolników nowe drogi i też, co mogę powiedzieć, te drogi stały się atrakcją turystyczną, ponieważ korzystają z nich piesi i rowerzyści – zaznaczał burmistrz Nowego Miasteczka Paweł Kozłowski.
Dzięki tym działaniom znacząco poprawiły się warunki dojazdu do gruntów rolnych, co przyczynia się do efektywniejszego transportu płodów rolnych i usprawnia codzienną pracę rolników.
