Pięć samorządów jest skupionych wokół realizacji idei odbudowy polskiego odcinka szlaku wodnego łączącego Odrę, Wisłę, Wartę, Noteć, Kanał Bydgoski oraz Brdę. Międzywojewódzki Zespół Roboczy ds. MDW E70 przygotowuje się do udziału w dwóch prestiżowych targach turystycznych: Tour Salon w Poznaniu oraz TT Warsaw 2023 w Nadarzynie. Temu właśnie i innym tegorocznym planom działań promujących drogę wodną E70 poświęcone było spotkanie zespołu roboczego.
Województwo Lubuskie reprezentował Krzysztof Mężyński, główny specjalista ds. koordynacji działalności turystycznej w Wydziale Sportu i Turystyki Departamentu Infrastruktury Społecznej Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubuskiego. Region jest jednym z pięciu sygnatariuszy powołanego w 2007 r. Międzywojewódzkiego Zespołu Roboczego ds. MDW E70 na odcinku polskim.
– Działalność zespołu od pięciu lat koncentruje się głównie na zadaniach promocyjnych i edukacyjnych. Jest to związane z powołaniem Państwowego Gospodarstwa Wodnego „Wody Polskie”, które pozbawiło samorząd województwa kompetencji związanych ściśle z gospodarką wodną. Pomimo tego w dalszym ciągu pozostajemy w kręgu podmiotów najbardziej zainteresowanych rozwojem i rewitalizacją szlaku wodnego E70, stąd chcemy być również głównym partnerem rozmów z administracją rządową, jak i ze wspomnianymi Wodami Polskimi w tym temacie – mówi Krzysztof Mężyński.
Promocja szlaków wodnych i informacje dla turystów
Choć roczny budżet zespołu wynosi 250 tys. zł, to mieści on w sobie szereg działań promocyjnych i informacyjnych, które mają na celu upowszechnianie wiedzy o istocie i znaczeniu kontynuowania rewitalizacji drogi wodnej E70 dla odbudowy turystyki wodnej w Polsce, która dziś w dużym stopniu nie funkcjonuje ze względów na olbrzymie braki infrastrukturalne, a byłaby dużym wzmocnieniem potencjału turystycznego zaangażowanych w projekt regionów.
Podczas spotkania, oprócz decyzji o udziale we wspomnianych targach turystycznych, zespół zdecydował również o sfinansowaniu aktualizacji mapy i przewodnika MDW E70. Dokumenty będą dostępne zarówno w wersji cyfrowej – w serwisie internetowym projektu, jak i w wersji papierowej, rozpowszechnianej wśród miłośników turystyki wodnej. Oprócz tego grupa włączy się w działania sygnalizacyjne mające na celu poprawę jakości oznaczenia szlaków wodnych, które dziś pozostawia wiele do życzenia, a odpowiada za nie administracja rządowa i urzędy żeglugi śródlądowej. Jeszcze w tym roku planowana jest także wizyta studyjna członków zespołu w Wielkopolsce, która może pochwalić się zrewitalizowanymi w poprzednim roku bulwarami w położonym nad Notecią Wieleniu. Aktualna pozostaje również działalność lobbingowa zespołu w zakresie części infrastrukturalnej projektu, która leży po stronie Wód Polskich, a od wielu lat oczekuje na realizację.
Cele działania zespołu ds. drogi wodnej E70
Przypomnijmy, że powołanie Międzywojewódzkiego Zespołu Roboczego ds. MDW E70 było inicjatywą marszałków pięciu województw Polski (lubuskie, wielkopolskie, kujawsko-pomorskie, pomorskie, warmińsko-mazurskie) skupionych wokół idei rewitalizacji polskiego odcinka tego szlaku wodnego. Jego celem jest:
- stworzenie dogodnych powiązań komunikacyjnych z użyciem transportu samochodowego, kolejowego i wodnego, z równoczesną intensyfikacją turystyki rowerowej i pieszej;
- zapewnienie rozwoju żeglugi jachtowej śródlądowymi i morskimi jednostkami żaglowymi oraz motorowymi na drodze E70 i wodach Zalewu Wiślanego;
- rozbudowa infrastruktury portowej i zaplecza turystycznego wzdłuż Międzynarodowej Drogi Wodnej E70;
- uatrakcyjnienie turystyki zbiorowej poprzez umożliwienie zwiedzania obiektów o wysokich walorach kulturowych i przyrodniczych, usytuowanych w pobliżu szlaków wodnych.
Więcej informacji o aktualnych pracach zespołu, podejmowanych działaniach jak i o idei Międzynarodowej Drogi Wodnej E70 możesz przeczytać w serwisie internetowym https://mdwe70.pl/.
