W środę, 2 sierpnia 2023 r. Marcin Jabłoński podpisał umowy z samorządowcami z powiatów słubickiego i żagańskiego. – Ta uroczystość miała już miejsce w tym oficjalnym wydaniu. Mieliśmy tutaj salę pełną gości, bo tych umów było kilkadziesiąt. Tak naprawdę spotkaliśmy się dwa razy – w Zielonej Górze i Gorzowie. Ucieszyliśmy się z tego działania, bo to fajna inicjatywa w tym sensie, że rzeczywiście wspieramy budowę ścieżek rowerowych – na razie na etapie opracowywania dokumentacji. Wszyscy czekamy na pieniądze z Krajowego Planu Odbudowy. Mamy nadzieję, że kiedyś one do nas trafią, bo wszystkie nasze wspólne wysiłki zmierzają do tego, żeby powstała kompleksowa sieć ścieżek rowerowych obejmująca najatrakcyjniejsze części naszego regionu, a oprócz tego – pomagająca mieszkańcom w bezpiecznym dotarciu do pracy i szkoły – mówił członek Zarządu Województwa Lubuskiego.
– To wszystko ma wielkie znaczenie w tych małych ojczyznach. Ludzie tym żyją. Dlatego bardzo ważne jest przygotowanie dokumentacji ścieżek rowerowych. Chcemy zachęcić Państwa do podjęcia tego wysiłku. Dziękujemy, że wzięliście udział w tym konkursie i skutecznie zabiegaliście o środki na opracowanie projektów ścieżek rowerowych, które – mam nadzieję – powstaną niebawem z pieniędzy z Krajowego Planu Odbudowy bądź innych źródeł – zwrócił się do samorządowców Marcin Jabłoński. Jako przykład niedawno otwartej ścieżki rowerowej w małej miejscowości podał drogę w Smogórach w powiecie słubickim.
Co mieszkańcy zyskają dzięki ścieżkom?
Dotacja dla powiatu słubickiego to 142,5 tys. zł i zostanie przeznaczona na opracowanie dokumentacji na wykonanie ścieżki rowerowej wzdłuż drogi powiatowej Świecko - Urad. – Sport i rekreacja zastąpi niejeden lek, natomiast żaden lek nie zastąpi sportu i rekreacji. Powiat słubicki ma dużo jezior, lasów, więc ścieżki rowerowe są niezbędne. A dzisiaj jest nie tylko moda, ale i taka specyfika społeczeństwa, że ono myśli i wie, że uprawiając sport, jeżdżąc na rowerze, można przyczynić się do swojego lepszego samopoczucia. Mam nadzieję, że te pierwsze pieniądze, które idą na projekty, będą zrealizowane już jako ścieżki rowerowe – powiedział Leszek Bajon, starosta powiatu słubickiego.
Ścieżka przez powiat słubicki będzie prowadzić wzdłuż Odry i lasów.
28,5 tys. zł to dofinansowanie dla powiatu żagańskiego na opracowanie programu funkcjonalno-użytkowego na budowę ścieżki rowerowej wzdłuż drogi powiatowej nr 4514F. Również ta trasa zostanie poprowadzona przez tereny leśne. – To będzie ścieżka obok ulicy Obwodowej, którą będziemy budować. To są tereny poligonowe, ale otrzymaliśmy duże dofinansowanie z Ministerstwa Infrastruktury i ta ścieżka będzie świetnym rozwiązaniem. Połączy wylot na Żary poprzez drogę na Iłową i w stronę Świętoszowa. Myślę, że dla mieszkańców będzie to super rozwiązanie, bo ominiemy centrum Żagania – mówiła Anna Michalczuk, wicestarosta powiatu żagańskiego.
Przez ostatnie dwa lata Zarząd Województwa Lubuskiego przeznaczył na wsparcie jednostek samorządu terytorialnego w ramach rozwoju polityki rowerowej ponad 7,3 mln złotych.
Rowerem po Lubuskim i przez granicę – projekt Odra Velo
Spotkanie ze starostami było okazją do prezentacji transgranicznego, polsko-niemieckiego projektu Odra Velo, który jest realizowany w ramach programu INTERREG.
Ważnym elementem projektu jest aplikacja mobilna. – Aplikacja służy do tego, by poznawać uroki województwa lubuskiego poprzez turystykę rowerową z wykorzystaniem tego, co udało się zrobić w projekcie, czyli zinwentaryzować szlaki i ścieżki, zapętlić je i udostępnić użytkownikom. Oczywiście aplikacja będzie stale przez nas rozwijana. Ruszamy z konserwacją systemu, uaktualnianiem danych i rozbudową funkcjonalności. Polecam użytkować i propagować aplikację, bo to nasz rodzimy produkt. Myślę, że będzie się świetnie wpisywał w strategię dostępności rowerowej województwa lubuskiego – wyjaśnił Sławomir Kotylak, dyrektor Departamentu Infrastruktury i Komunikacji Urzędu Marszałkowskiego.
Aplikację można pobrać na smartfony z systemem Android i iOS.
W ramach projektu Odra Velo wyznaczono ponad 3,7 tys. km szlaków i ścieżek rowerowych oraz 2,5 tys. miejsc użytkowych dla potencjalnych turystów rowerowych z miejscami, gdzie można naprawić jednoślady.
– Wyznaczyliśmy parametry, które najbardziej nas interesują po to, żeby stworzyć portal i aplikację. Tych parametrów było 280 tys. i na tej podstawie udało nam się stworzyć mapę sieci drogowej i rowerowej w całym województwie. Po sprawdzeniu tego, co faktycznie jest w terenie, Wydział Mobilności Rowerowej przygotował Politykę Rowerową Województwa Lubuskiego, w skład której wchodzi koncepcja szlaków rowerowych w województwie lubuskim. Są tam określone standardy budowy i wyznaczania szlaków rowerowych. Od roku czasu są ministerialne wytyczne. Są zbieżne z tym, co my mamy, jednak cały czas zakładają asfaltowanie ścieżek rowerowych, czyli to, co jest największym kosztem przy budowie. Ze wczorajszej rozmowy z panią wójt gminy Trzebiechów wiemy, że jest ona zwolenniczką robienia ścieżek w metodzie, którą robią Lasy Państwowe. Jest to tańsze, szybsze i bardziej atrakcyjne – powiedziała Iwona Miś-Kwiatkowska, kierowniczka Wydziału Mobilności Rowerowej w Departamencie Infrastruktury i Komunikacji Urzędu Marszałkowskiego.
Ścieżki rowerowe na mapie lubuskich szlaków zostały skategoryzowane pod względem tego, czy są to drogi międzynarodowe, krajowe, ponadregionalne czy lokalne. - Wszystkie szlaki mają swoje numery, tak jak drogi gminne, powiatowe, wojewódzkie i krajowe – dodała I. Miś-Kwiatkowska. Obecnie wytyczane są kolejne szlaki po województwie. Każdy zostanie oznakowany, dzięki czemu będzie można uzyskać o nim informacje bez dostępu do internetu.
Informacje o projekcie Odra Velo można znaleźć na stronie portal-odravelo.lubuskie.pl/pl/strona-glowna.
